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KSモデル 80系初期車 その38

 t0.6真鍮板から切り出したカバーを付けます。
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 カバーは底板と枠部分を一体に抜いています。


 この後に周りの不要な部分を切り落として完了です。
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KSモデル 80系初期車 その37

 モハ80(モーター車)に付ける抵抗器を作ります。

 LN-12モーターとのアタリを避けるため薄くする必要がありますが、日光モデルの抵抗器はパーティングラインでパッカリ分割できるので楽です。
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 コレができなかったら、糸ノコの刃を何本もボキボキ折りながら空竹割りにする必要に迫られました。


 底板をt0.3洋白板から、衝立をt0.6真鍮板から、切り出します。
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 分割した抵抗器を糊付けします。
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 ココまでで時間切れです。

ヤモリっ‼

 夜中にトイレに入ったら、窓にペッタリ張り付いていました。


 ヤモリです。
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 昔から家を守ってくれる縁起のイイ生き物って言われてますけど、視界に飛び込んできたときはギョッとしました。


 それにしても、逆さまに張り付いていて、頭に血が溜まらないのが不思議です。

KSモデル 80系初期車 その36

 工作は超少な目で、テコを付けただけです。
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 これ以上出っ張らせるとジョイント材と当たりそうなので止めます。

KSモデル 80系初期車 その35

 当初は床下中央を通るジョイント部と干渉しそうなので省略しようと考えていた隙間調整弁ですが、少し外側にズラせばユニトラックのR610を通過しそうなので付けました。
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 試運転の結果、当たるようでしたらむしり取ればOKですし・・・。

三代目 謎肉祭り

 近所のコンビニで謎肉のアレを見つけたので購入しました。
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 3回目の再販かと思っていましたが、パッケージを見ると内容が微妙に変えられています。


 要は・・・。

 初代は謎肉のみ。

 2代目は謎肉+白肉。

 3代目は謎肉+白肉+赤肉みたいです。
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 早速いただきましたが、初代の謎肉オンリーのが良かった気がします。

KSモデル 80系初期車 その33

 t0.4×1mmの真鍮帯板に孔を2コあけて、0.5mm燐青銅線を通します。
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 床板に帯板を差し込むため、切り込み(矢印)を入れます。
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 ハンダをガッチリ流し込みます。
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 こうすればポロッと取れる心配もなく、安心して扱えます。

KSモデル 80系初期車 その30

 せっかく付けた台枠の当該箇所(矢印部)を削ります。
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 コレを怠るとMPギアと台枠が微妙に接触してショートします。
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 コンパクトな旧フクシマのFMギアなら不要な工程ですが、入手難なので仕方ないです。

「80円」は庶民の味方

 「80円」の文字が神々しい「かぶら屋」に向かいます。
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 乾杯っ!
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 ぷはぁ~。胃に沁み込みます。


 串焼きや・・・。
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 上ネギタン塩やら。
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 お会計もリーズナブルで庶民でも安心です。

KSモデル 80系初期車 その29

 もう1両の横梁付けが終わりました。
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 この種の工作は同じ作業が延々と続くので、どうしても飽きてしまいます。


 台枠を省略すればイイんですけど、これ位の大きさの模型って「手に取って眺める」楽しさもありますからね~。ひっくり返して見たら、ハンダがゴッテゴテだったり接着剤が盛大にはみ出していたら幻滅ですし、作品の品位が下がる気がします。


 ま、なんとか気合で乗り切るしかないです。

伐採が進んでいます

 先日の台風24号の影響で近所の公園の樹木が傾いていましたが、伐採がだいぶ進んでいました。
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 5本も傾いていたとは気付きませんでした。


 まだ手前に1本残っています。
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 素人考えですが、クレーン車で吊りながら、高所作業車に乗ってチェーンソーで切らないと被害が拡大しそうです。


 別の公園ではボッキリ折れています。
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 コレこそ、直撃を喰らったらアウトでした。

24号は過ぎたけど・・・

 築ン十年のボロ屋に住んでいるので、この前の台風の時は「屋根が吹き飛ばされないか」と心配しながら過ごしておりました。


 奇跡的に無傷で朝を迎えられましたが、近所の公園では大木が倒れています。
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 規制線が張られているので近づけませんが、奥の木でフェンスがひしゃげています。
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 あの暴風雨のさなかに外出する人は稀だと思いますが、直撃を喰らったらアウトでした。


 この木、いつになったら撤去されるのかなぁ。

KSモデル 80系初期車 その25

 モハ80(モーター車)2両の下回りに着手します。


 全く同じモノを作るので、同時着工で作業効率を少しでも上げようと思います。


 エコーモデルのt1.0床板にケガキと孔あけをします。
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 この後は、ひたすら台枠工作です。

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