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平成最後の花見

 近所に点在しているサクラを愛でながら駅に向かって歩きます。
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 天気予報では晴れでしたが、残念ながら曇ってます。白っぽい曇天に白っぽい染井吉野はあんまり映えなくて残念です。


 地下鉄を使って千鳥ヶ淵緑道に着きました。
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 予想通りの混雑ぶりですが、ブルーシートを敷いての場所取りは厳禁ですので、比較的見やすいです。
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 絵になる二人のおネエさん。
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 コチラはボート渋滞。
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 ボートに乗るのに2時間30分待ちだそうです。


 日本人として当然の如く、ご英霊が祀られている靖国神社も参拝します。
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 菊の御紋とサクラ。
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 荘厳な雰囲気です。
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 靖国って言うとスグに「A級戦犯ガ―」と騒ぐ大陸と半島が存在しますが、A級B級C級ってカテゴリー自体、東京裁判で日本人の首を吊るすために作られた事後法なんですけどね・・・。大陸が騒ぐのは政治的メリットがあるからでしょうし、半島と日本っていつ戦争したっけ?って思っちゃいます。


 飯田橋にある日本大神宮にも寄ります。
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 ココでもお賽銭はチョッピリ奮発です。
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ピノチオ 70系新潟ローカル その14

 エコーモデルで購入したタニカワ製700㎜窓枠の上半分と余計な部分を切り落とします。
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 車体にハンダ付けです。
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 このパーツのお陰で、下段窓をわざわざケガいて抜く手間が省けました。

ピノチオ 70系新潟ローカル その13

 下段窓を削り取ったところです。
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 ウインドシルに接する箇所は傾斜を付けて削っています。塗装後にイイ表情になってくれるコトを期待しています。

衝動買いっす

 某模型店でこんなブツを発見したので、プチ東武ファンの血が騒ぎ購入です。
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 前期型と後期型です。


 親切にも別付けの手摺は予備が1個づつ入ってました。
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 軟質プラなのでポッキリ折れる心配はありませんが、経年は大丈夫なのか心配なところです。


 デッキに手摺を植えて、サイドビューです。
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 窓セルがHゴム付きみたいに見えます。更に別付けの避雷器と汽笛は、視力が付いていけなく、付ける気がさらさら無いので省略です。


 正面から。
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 前照灯の銀は手塗りでしょうか・・・。横に走るフロントデッキの分割線も興ざめです。


 前期型と後期型のツボは押さえてありますが、このデキで1両2,000円はあまりに高価です。人件費が高騰している大陸で作り続ける意味ってあるのかなぁ・・・。


 購入してから放置プレーが続いているコイツも何とかしないと…。
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 数両のホキとヨは絵になる編成ですし。

大衆酒場

 庶民は庶民らしく「大衆」酒場へ向かいます。
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 ナントカ映えなんて100%期待できないこの外観・・・。素敵です!


 乾杯です。
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 茶色っぽい料理が続きます。
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 どんなにお洒落な料理を食べたところで、出るときは所詮茶色ですし・・・。

ピノチオ 70系新潟ローカル その11

 2両目のモハ70の戸袋窓のHゴム化が完了です。
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 モハはあと1両残ってます。


 工作スピードをもっと早くしたいですが、気力・体力・集中力の全てが大絶賛揮発中なので思うようになりません。

ピノチオ 70系新潟ローカル その10

 2両目のモハ70の2段窓&戸袋窓Hゴム化に着手します。


 夕庵式室内灯取り付け座をガッチリハンダ付けして(写真撮り忘れました)、治具を使ってシルを貼って(コレも写真撮り忘れです)、窓枠を削り取って、2段窓化したところです。
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 地味で飽きやすいヤスリ作業が終わったので、これからはサクサク進めたいです。

ピノチオ 70系新潟ローカル その9

 反対側の戸袋窓もHゴム仕様にします。
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 コレでようやく1両分の2段窓とHゴム化の完了です。


 もう少し工作スピードを早くしないと、完成前に寿命が尽きそうです。

三島へプチ旅行 2日目

 ホテルから見た霊峰富士です。
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 昨日よりコントラスト鮮やかで綺麗です。


 もう一つ気になったのがコレ。
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 JRのビル敷地内に鉄橋が移設されています。


 コレは歴史的に貴重なモノに違いないと直感し、チェックアウトを済ませて見に行きます。


 なるほど。
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 もう少し奥に進むと・・・。
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 更に奥にはポイントまで。
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 敷地入り口に総合研修センターと書かれていたので、職員用の教材(?)用かもです。


 三島駅でソメイティに見送られながら、帰りも在来線を使います。
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 平塚駅で途中下車して・・・。
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 平塚八幡宮へ向かいます。
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 参道にカモが陣取っています。
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 人に馴れているのか、正面に回っても微動だにしないです。
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 ココでも、お賽銭をちょっぴり奮発してお詣りです。
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 平塚の街で昼食です。
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 乾杯っ!
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 日曜日だと昼間から呑めてラッキーです。


 ビールと一緒にツマミながら。
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 餃子や・・・。
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 麻婆豆腐をいただきます。
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 ピリ辛で美味しかったですが、豆腐は木綿より絹派です。


 【おしまい】


 

三島へプチ旅行 1日目

 新幹線何てブルジョアチックな乗り物は使わず、湘南新宿ラインに乗ります。


 鉄ヲタらしく、最前列の特等席に陣取ります。


 大絶賛工事中の渋谷駅。
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 渋谷と恵比寿の2駅だけでも方向別ホームにするチャンスだと思っていましたが、残念ながら路線別のままのようです。メトロ表参道駅を見習うべきとJR東に言いたいです。


 品鶴線をズンズン進んで・・・。
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 東海道線と霊峰富士のコラボを見て・・・。
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 熱海駅ではいつの間にか黒くなったリゾート21と遭遇です。
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 最近のこの種の電車はサッパリ分かりません。


 三島駅に着きました。
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 三島の街を散策です。


 綺麗に整備された歩道。
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 昼食です。
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 乾杯っ!
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 土曜日だと昼間から呑めて嬉しいです。


 カレーを注文です。
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 カレールゥは甘いような辛いような不思議な味でした。


 三島大社に向かいます。
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 平成も残り僅かです。つもよりお賽銭をちょっぴり奮発してお詣りです。
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 まだ時間があるので駅からバスに乗って、三島スカイウォークへ向かいます。
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 バスで吊り橋近くまでダイレクトに運んでくれるので行きやすいです。


 雄大な眺めです。
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 天高くそびえる主塔。
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 カッコいいです。


 メインケーブルとハンガーロープ。
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 美しいです。


 霊峰富士がもう少しクッキリ見えたら最高でした。
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 夜はお寿司を食べにこのお店へ。
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 乾杯っ!
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 あとはホテルに戻って寝るだけなので、心おきなく呑めて嬉しです。


 マグロ刺しに。
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 握り。
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 お腹一杯です。

ピノチオ 70系新潟ローカル その8

 片側の3ヶ所だけですが、戸袋窓のHゴム化が完了です。
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Hゴム窓はt0,3真鍮板で裏打ちして、嵌め込んでいます。引っ込み具合がオーバーにならなくて、気に入ってます。


 

ピノチオ 70系新潟ローカル その7

 木枠の戸袋窓をHゴムにするにあたり、引っ張り出したパーツです。


 旧フェニックス製!。
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 当時は140円でした。


 コレを裏からそのまま貼り付けると、客扉と戸袋窓が同じ深さになり不自然です。


 で、周囲を切り落とします。
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 二度と手に入らない絶版パーツなので、慎重に作業します。


 戸袋窓に嵌め込んで様子見です。
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 イイ感じになったと自負していますが、あと5ヶ所、妻板を含めると7ヶ所、同じ作業をしなくちゃいけません。


 自ら決めたコトとは言え、気が重いです。

ピノチオ 70系新潟ローカル その6

 2段窓化するにあたり、予め準備していたのがコレです。
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 エコーモデルで購入した700㎜幅窓枠です。


 タニカワ製と思われますが、ピッチがバッチリ合います。
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 コレのお陰で、わざわざ下段窓を切り出す手間が省けます。


 窓枠の上半分を切り落とします。
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 車体にハンダ付けです。
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 浮きや隙間が生じると塗装後に見苦しくなるので、窓柱を含めて表側にハンダが薄っすら滲み出るまで流しています。


 窓下辺も斜めにヤスっているので、塗装後にイイ表情になるコトを期待しています。


 次は面倒そうで気が重い戸袋窓です。

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