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蒲田へプチ旅行 1日目

 3両編成の電車がコトコト走る路線に乗って・・・。

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 蒲田駅着です。

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 昼食は適当に選んだこのお店。

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 乾杯っ!

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 キンキンに冷やされたジョッキが好印象です。



 肉刺し3種盛り。

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 新鮮で美味しいです。



 品名は忘れましたが・・・。

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 中はトロトロ半熟玉子で、これまた美味しいです。



 お腹も満ちたので、蒲田の街を散歩して、八幡神社にお参りです。

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 大鳥居駅近くの羽田神社へも・・・。

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 夜はこのお店。

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 乾杯っ!

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 ホテルを取ってあると家まで戻る必要が無いので、心置きなく呑めます。

 でも、この日本酒は喉への刺激が強すぎて、むせ返りました(汗)。

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ピノチオ 70系新潟ローカル その97

 モハ70(モーター車)に今まで通りのMPギアを使うか、新しく発売される天賞堂のコアレスモーター仕様のパワトラにするか決めかねているので、取り敢えずクハ76の床板工作を始めます。



 エコーモデルのt1.0床板にケガいて、孔あけします。

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 真鍮角材で台枠を表現します。

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 この後は、本数が多くて面倒な横梁です。

ピノチオ 70系新潟ローカル その96

 プリント基板を切ります。

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 アクリルカッターでレール方向に溝を入れて、電気的に分割しています。



 ISカプラーや台車を組み込みます。

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 反対側です。

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 上回りとの接点は、シートを組み込むときに支障にならないよう、中央の客扉部に設けてあります。

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 ビス留めです。

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 点灯試験です。

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 光量もまずまずです。



 残るはモハ(モーター車)2両ととクハ2両です。

小田原へプチ旅行 2日目

 ホテルのチェックアウトを済ませ、駅前の地図看板で気になっていたもう一箇所の場所、遊歩道に向かいます。

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 満潮時の厳島神社みたいに海の上を歩けそうです。



 期待に胸を膨らませましたが、チェーンが張られ立ち入り禁止の処置がとられています。

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 暫く眺めていましたが、納得!

 立ち入り禁止を無視していたら波にさらわれていました

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 小田原駅に戻って昼食です。

 海鮮丼や刺身定食よりも焼き魚が無性に食べたかったので、探し回って見付けました。

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 乾杯っ!

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 アジの開き定食。

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 脂がタップリ乗っていてご飯が進みます。



 帰りも小田急を使いました。

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 【おしまい】


小田原へプチ旅行 1日目

 小田急線を利用して小田原駅着です。

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 着いたのがお昼どきだったので、地下街へ向かいます。

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 10年以上前は、テナントも入っておらずゴーストタウンの如き様相を呈していましたが、ここ最近はグルメ地下街として復活しているみたいです。



 腹もちするものが食べたかったので、このお店を選んで・・・。

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 乾杯っ!

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 頼んだのはロースカツです。

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 ご飯が若干硬めの炊き上がりだった以外は美味しかったです。



 お腹も満ちたところで、小田原の街を散歩です。

 小田原城を見学。

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 再建されないよりマシって言っちゃえばマシですが、鉄筋コンクリート構造なのが残念です。



 近くの二宮神社にお参りします。

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 次に、小田原駅前の地図看板で見付けて気になっていた人車鉄道 小田原駅跡へ向かいます。

 駅跡の目の前に着きましたが・・・。

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 地図看板の目の前は歯医者さんです。

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 ホームやレール跡の一部ぐらいは保存されているんじゃね?。ひょっとたら復元された車両もあるかも・・・。

 あたりを探し回ってもそれらしきモノは見付けられず、諦めかけたころ・・・。

 えっ?この石柱のこと!

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 ガッカリ感が大きかったです。



 夜はこのお店で・・・。

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 乾杯っ!

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 刺し盛り。

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 早めに切り上げて、気になっていた別の店に向かいます。



 初めて見た焼鳥 日高

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 ラーメン日高屋の焼き鳥屋バージョンでしょうか。チェーン店みたいですが、地元や池袋、赤羽で見たことがなかったので、小田原に来て初めて知りました。

 面白そうなので入店です。

 乾杯っ!

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 注文方法が独特で、喋るタッチペンで決めます。

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 メニューをタッチする度に品名や個数を復唱します。店内のそこらから聞こえてくるタッチペンの人工音声。慣れれば気になりませんが、不思議な光景でした。



 注文した(つもりの)料理を確認する方法がないので「ホントにコレで大丈夫?」と不安でしたが、シッカリ出てきました。

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 想像以上に美味しく、リーズナブルなのも嬉しいです。





 


ピノチオ 70系新潟ローカル その95

 面倒だったモハ70(トレーラー車)の台枠付けがようやく完了です。

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 最近、視力の揮発が激しいのでケガキ線が見辛く、横梁の平行が微妙に狂っていたり、折れ線グラフみたいになっている箇所が散見されます(涙)。

ピノチオ 70系新潟ローカル その94

 引き続きモハ70(トレーラー車)の床板工作です。

 枕木方向の横張を付けます。

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 単調な作業なので飽きるのも早いですが、我慢我慢です。

ピノチオ 70系新潟ローカル その93

 モハ70(トレーラー車)の床板工作の続きです。


 真鍮角材を貼ります。

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 ハンダは点付けせず、角材全ての接合面に、コテを当てた反対側にも薄っすら滲み出るまで流し込んでいます。

赤羽で・・・

 朝から雲ひとつない秋晴れです。

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 気温も暖かくて過ごしやすいです。



 赤羽駅東口へ向かいます。

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 右折して、こんなお店を目指すのではなく・・・。

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 左折して、呑み屋街を目指すのではなく・・・。

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 直進してアーケードを目指します。

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 最終目標はこのお店です。

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 昼間から(朝からかな?)酔っていても違和感のない街、赤羽で・・・。

 乾杯っ!

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 もんじゃ2種類。

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 出汁がシッカリ効いていて、味に深みが感じられます。



 清酒にチェンジです。

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 やたら高価なナントカ大吟醸より安酒の方が口に合うようになってきました。

 赤羽なら、太陽が明るく輝いている時間帯に、千鳥足で歩いても大衆に紛れ込めるので、心置きなく呑めそうです。



 カボチャと豚トロ。

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 カピカピに乾燥しきった野菜を提供する店も極稀にありますが、ここはホクホクで美味しいです。



 リゾットもんじゃ。

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 ご飯に粉物。怒涛の炭水化物攻撃ですが、美味しかったんでOKです。


 
 4合ほど呑みましたが、足取りシッカリ帰宅です。


ピノチオ 70系新潟ローカル その92

 モハ70(トレーラー車)の床板工作です。

 エコーモデルのt1.0床板にケガいて、孔あけしたところです。

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 面倒な台枠表現を先に済まそうと考えてます。

屋根Rが綺麗になってる~

 弟子1号どのからメールが届きました。

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 61系の屋根が綺麗に整えられています。



 これは反対側の画像です。

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 画像では3両ですが、6両を製作中だそうです。

 これに刺激を受けたお仲間が61系を4両製作中なだけじゃなく、61を参考に43系も3両作り始めたとか。

 ちゃんと鉄ヲタ生活を送っているみたいです。

久し振りの常悦線

 愛車は嫁さんと・・・さんと赤羽駅で待ち合せです。

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 昼間から混んでいるお店に入って・・・。

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 ウーロンハイと熱燗で乾杯っ!

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 その後、JRを何回か乗り換えて、レイアウトルームにお邪魔して・・・。

 常悦線をバックに乾杯っ!

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 いろいろ撮影です。

 秀逸なウエザリングでプラ感を全く感じさせないTomixのクモニ83。

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 7回も塗り直された、いさみや製キット組み。綺麗な工作です。

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 このレールの表情を見ると、13mmもイイなと思います。

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 西武E31も快走(怪走?)。

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 お仲間がひとり増えて、再び乾杯っ!

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 更にもうひとり増えて、またもや乾杯っ!

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 楽しかったんで、ついつい呑み過ぎちゃいました(大汗)。
 二日酔いのアタマで海より深く反省です(滝汗)。



ピノチオ 70系新潟ローカル その91

 床板に乗せるプリント基板を切ります。

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 プリント基板にはアクリルカッターでレール方向に溝を彫って、電気的に絶縁しています。



 床板に台車、通電式ISカプラー、プリント基板を組み込みます。

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 表側です。

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 黒線が絶縁のために入れた溝です。

 黒色ナットがISカプラーから、銀色ナットが台車センターピンから、それぞれプリント基板に電気を送ります。



 室内灯の燐青銅帯(矢印)がプリント基板と接して電気を拾います。

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 単純な構造ですが、上回りとコードで結線されていないので、取り扱いが楽になります。

ピノチオ 70系新潟ローカル その89

 横梁を付けます。

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 レール方向に付けた中梁が微妙に波打って付いているので、横梁は全て現物合わせで切断しています。

 よ~く見ると、横梁の平行も間隔も狂っていますが、とにかくケガキ線が見辛くて・・・。

 ケガキ線に合わせてと言うより、勘に頼って付けている感じです(涙)。

ピノチオ 70系新潟ローカル その88

 1×1.5真鍮角材で梁を表現します。

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 この先まるで修行僧の如く同じ作業が延々と続くのが辛いところです。

 編成モノの宿命と言ってしまえばそれまでなんですが・・・。

足利へプチ旅行 2日目

 早めにホテルをチェックアウトして、鑁阿寺(ばんなじ)へ向かいます。

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 デジカメの画角が狭くて分かり辛いですが、お堀がお寺を囲んでいます。



 国宝の本堂。

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 国重要文化財の経堂。

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 同じく国重要文化財の鐘桜。

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 県指定文化財の多宝殿。

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 コレと似たような形状の建物を高野山で見た記憶があります。

 思っていた以上に凄いお寺でした。



 途中で下野国一社八幡宮にも寄ります。

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 近寄ると色彩鮮やかで綺麗です。

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 その後も一般道をのんびり南下して、偶然見つけた道の駅にチラ寄りして・・・。

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 無事帰宅です。


足利へプチ旅行 1日目

 JR足利駅前です。

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 着いたのがお昼どきだったので、駅前のラーメン屋さんへ入ります。

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 お盆休み旅行の福島以来、久しぶりのラーメン屋さんです。



 ピリ辛味噌ラーメン。
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 モチモチの太麺がスープに程良くからんで美味しかったです。



 駅前のメインストリートと思われる通り。

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 活気が感じられなくて寂しいです。



 そんな通りを散歩して、伊勢神社に着きました。

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 こじんまりとして好ましい雰囲気です。

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 足利学校跡。

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 校門になるのかな。

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 校舎と校庭(?)。

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 勉学に勤しむには実に恵まれた環境です。



 織姫神社も訪れます。

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 目の前には229段もの石段が聳え立ちます。



 なんとか登りきると足利の街が一望できます。

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 朱色が美しいです。

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 夜はやたら目立っていたこのお店。

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 乾杯です!

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 店員さんが「叙々苑よりも美味しいです」と胸を張って持ってきたチョレギサラダ。

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 叙々苑なんて高級店は入ったコトないので、残念ながら比較対象不可です。



 肉いろいろ。

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 大阪以外では滅多にお目にかからない豪快があったのでスイッチします。

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 4合ぐらい頼んだような記憶があります。


 シメのネギ塩ご飯。

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 酔い覚ましを兼ねて、再び姫織神社を訪れると、ライトアップされていました。

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 わざわざ再訪した甲斐がありました。

ピノチオ 70系新潟ローカル その87

 長年放置プレー状態だった80系も落成したので70系の再開です。

 上回りのディテール工作も残っていますが、気分転換も兼ねて下回りにします。

 エコーモデルのt1.0床板にケガいて、孔あけしたところです。

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 なにせ視力が大絶賛揮発中なので、ケガキ線は恐ろしく強く入れましたが、それでも見辛いです(涙)。

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